Пристигнахме в Мюнхен
1300+ км изминати абсолютно безгрижно. От къщи до хотела в Мюнхен точно 13 часа, включително час и половина почивки. Средна скорост за целия пробег 115 км./ч.
Трасето:
- София - Калотина: много добре са направили пътя. Полицията явно се беше отдала на заслужена почивка. Зареждане на тънка нафта от безмитната бензиностанция на Братя Василеви. Дано не ми излезе солена с някоя смяна на EGR клапан.
- Сърбия - GPS прожектира пълен мрак. Беше му ясно само, че караме на запад. Средна скорост - около 130 км./ч.
- Хърватска - супер магистрала. Най-добрата настилка от цялото трасе. Тук GPS даде картина. Средна скорост над 150 км./ч.
- Словения - все още доста строят магистрали. Средната скорост е някъде около 100 км./ч.
- Австрия - доста по-натоварено (все пак дойде и деня). Средна скорост около 120 км./ч.
- Германия - тук вече не издържах и предадох управлението на бате Вельо за последните стотина километра. Много натоварено. Средна скорост под 100 км./ч. Както обикновено ми се случва, държавата в която по правилник можеш да караш най-бързо, всъщност преминаваш най-бавно.
С четири думи - нощем се пътува рахат.
Човекът със сцепената вежда спа през половината път. След това се държа направо отлично. Честно казано очаквах хиперактивност заради дългото седене в столчето, но явно подготвителните разговори какво предстои свършиха работа.
Любимата тъща ни гощава с баници, сандвичи, плодове…. Спа почти колкото Виктор.
Хотелът отговаря на всички поставени критерии:
- безплатен wifi
- безплатна закуска
- паркинг, е не е безплатен, но се оказва, че в района се спира на улицата безгрижно.
Като бонус предлага безплатен фитнес, сауна и парна баня.
За жалост нямат още свободни стаи и трябва да чакаме 1 час.
Само S-Max-а ме дразни с:
- безобразния си харч - 8.3 л. на 100 км. (за целия преход);
- лашкането наляво-надясно и нагоре-надолу при най-малките неравности и завои;
- наличието на една-единствена запалка, при необходимост от 3 devices - GPS, антирадар, iPod… (Естествено нито една бензиностанция не продава разклонители. Добре, че GPS и iPod работят и на батерия.)
Ще го сменям.
Рапорт даден.
предполагам, че сега ще влезнеш на първо място в папката за маршрути на ГДБОП (или там, който следи “интернеда”
) под заглавие “как да стигнем най-бързо и безпроблемно в мюнхен. и къде да отседнем там”.
с-макс-ът изглежда доста добре отстрани, явно повече изглежда. имам много добри отзиви от братовчед му от другия край на света - мазда 5. тези, които бяха купени (мазда), май се справят по-добре от купувачите (форд) (дори и според немски автомобилни списания).